1、汽车的涉水，应在发动机运转正常，转向和制动机构灵敏可靠的情况下进行。若轮胎和制动毂温度较高时，应稍休息一会儿，待其冷 却后再下水，以防车辆涉水中爆胎，造成车身倾斜，被水流冲击而发生侧翻。涉水时，应使用低速挡(有前驱动者一并使用)平衡地徐徐驶入水中，避免大轰油门或 猛冲，防止水花溅入发动机而熄火。

　　2、行驶中，以低挡稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一气通过，尽量避免中途停车、换挡变速和急剧转向，尤其是当所通过的水底路为泥沙时，更应特别注意做到这一点。

　　3、涉水中，若遇水底有流沙荒、车轮打滑空转时，应立即停车，不可勉强进退，更不可半联动地猛踩油门踏板，应在保持发动机不熄火的情况下，组织人力或其他车辆将车推、拖出来，避免越陷越深。

　　4、行进中，两眼要看远顾近，尽量注视远处的固定目标，握紧手中的方向盘正直前进，不可注视水流和浪花，以免晃乱视线，产生错觉，使方向失误，车偏离正常的涉水路线而发生意外。

　　5、多辆车涉水时，决不可同时下水，应待前车到达彼岸后，后车方可下水，以防前车因故障停车，迫使后车也停车水中，导致进退两难，堵塞“水上交通”。

　　6、通过漫水路面或漫水桥梁时，应以匀速沿固定路线一气通过。若路面或桥面经洪水的冲击后情况不明或长期无车辆通过时，应先探明其是否损坏，特 别是重点查明靠上水的一侧路面和桥面是否损坏。若有损坏，应用醒目标志指示。通过被水淹没的砂石或泥土路段时，应先查明情况，然后偏向路段的上水一侧用低 速挡行进，以防路段下水一侧的路基在水流旋涡冲刷后，使土石大量流失，形成凹坑、缺口和崩塌造成翻车。